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昆明云山支路非机动车道宽70厘米 车主怕撞不敢走
发布时间:2017-06-07 11:13:02      作者:admin
昆明云山支路非机动车道宽70厘米 车主怕撞不敢走 70厘米宽的非机动车道甚至容纳不下一辆电动车通行 记者 张洪涛   “这么窄的非机动车道,太考验司机的技术了!”西山区云山支路(与丹霞路交叉路段)非机动车道太窄,引发网友吐槽。相关部门表示正在对该路段进行划线改造,路段将限单向通行。然而,究其根源,是本就狭窄的路面宽度,加之城市停车难问题,强化了老小区道路规划与城市发展的矛盾。   现象:半小时内根本没人走   云山支路南北分别与丹霞路、云山路相交,整个路段长度只有500米左右,宽约6米,道路一侧设有2米宽的机动车停车位,有效通行路面只剩4米左右,但仍然是双向行车。   在停车位的另一侧,用交通隔离栏设置了一条非机动车道,车道贯穿整个路段,只在一侧的老式小区正门前断开,整个非机动车道长约400米,然而宽度却只有70厘米左右。这让非机动车主有些尴尬,“从(非机动车)车道走的话,102293854jinhuachuang太窄了,难免磕碰。”一位电动车主认为,路面本身就窄,设置如此狭窄的非机动车道也没有人会从这里走,反倒不利于通行。   记者实地守候了30分钟发现:30分钟内并没有一辆非机动车从非机动车道通过,就连体型最小巧的自行车都无视车道设置,直接从主道路通行,非机动车道形同虚设。甚至有人不走人行道而直接走该非机动车道,以该车道的宽度来计算,两个人都不能并排通行。   回应:改单行道后会合理加宽   针对车道狭窄实用性不高的情况,棕树营北区社区的工作人员告诉记者,云山支路路面本就不宽,且两侧都是老小区,停车不方便,就在道路一102293854jinhuachuang侧划了停车位,有效路面再次缩减。“我们现在正在规划把云山支路变成单行道路,目前已经在筹备划单行线。规划以后,非机动车道会合理加宽。”   非机动车道宽度最窄3.5米   资料表明,确定非机动车道宽度,一般都是根据各种非机动车辆行驶要求和实际观测的数据,直接进行横向的排列组合来确定。   单一非机动车道的宽度主要考虑各类非机动车的总宽度和超车、并行的横向安全距离确定,非机动车每条车道宽度一般为1—2.5m。自行车为1m,三轮车、板车为1—2.5m。   根据我国各城市多年的设计实践,非机动车道的基本宽度可采用3.5m(或4m);5.5m(或6m);7.5m(或8m)。   实习记者 张洪涛 (都市时报)
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